文章來源：廣東百勝智能科技有限公司http://cnl8.cn/ 發(fā)布時間：2013-04-29

      隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，車輛保有率的增加，停車問題已經(jīng)迫在眉睫。而作為整體的停車管理和誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展還在起步階段。北京、西安、常德、成都、南昌、杭州等城市已經(jīng)計劃開展此項目，其發(fā)展受到地方政府的大力支持。在近期這段時間里，停車場的規(guī)模在不斷擴大，商業(yè)大廈、社區(qū)等雨后春筍般涌現(xiàn)，對于智能道閘廠家的需求不斷擴大，對于傳統(tǒng)的停車場設(shè)備需求規(guī)模不斷增長。國內(nèi)智能停車場發(fā)展處于上升時期，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?br /> 　　智能道閘系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀比較落后，大大落后于動態(tài)交通的智能化市場發(fā)展，這一點國內(nèi)外都存在這樣的問題，過去的發(fā)展重動態(tài)交通，而輕靜態(tài)交通，比如靜態(tài)交通研究目前國內(nèi)外都沒有一個評價指標(biāo)，而動態(tài)交通則有道路擁堵指數(shù)、綠波帶等研究內(nèi)容。靜態(tài)交通發(fā)展的落后，已經(jīng)成為了城市動態(tài)交通的障礙，目前國內(nèi)外的專家提出了解決動態(tài)交通要“動靜結(jié)合、以靜制動”的理論，在實踐中已經(jīng)初見成效。未來靜態(tài)交通智能化市場和動態(tài)交通智能化市場應(yīng)該平分秋色，不分伯仲，靜態(tài)交通智能化市場的發(fā)展前景非常大。
 

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