國家現(xiàn)進入飛速發(fā)展階段，科學智能技術進入全球全列，但我們還是能從各新聞媒體看到有關智能設備道閘桿砸車砸行人的事件報道。難道是國內(nèi)道閘技術相對普遍落后，還是因為其他不正常運營造成的結果，下面就由小編尋找其中緣由。

閘桿砸車實例

“前面一輛汽車已經(jīng)全部通過，顯示器顯示自己的車牌信息后驅車過道閘，沒想到車還是被砸了。”李先生回憶車子被砸的情形，表示自己是正常駕駛，并不是跟車通行，道閘桿突然降下，明顯是道閘設備存在問題。

不管是路人不遵守通行規(guī)則、管理人員操作不當或者設備存在問題等各種原因，看似造成道閘砸車砸人原因有很多，但歸根結底還是因為道閘機不夠智能！

其中大多數(shù)采用的是地感防砸技術，其原理是在閘桿下面安裝地感線圈，用來感應地面是否有車輛，如果有車輛閘桿是不會下落的，只有車輛離開，不再壓到地感，閘桿才會下落。這種防砸技術簡單實用，被停車場普遍采用。不過這種防砸技術只能防砸車，不能防砸人，因為地感線圈只能檢測到金屬物，無法檢測到行人，所以才會發(fā)生砸傷人的事件。

   而此款空降閘門體頂部配備防爬尖頭，標配高靈敏壓力波感應器，可選配紅外收發(fā)一體探測器，結合變頻軟停止，具有高水準的防砸保護。可根據(jù)用戶的要求設計產(chǎn)品，滿足用戶在不同環(huán)境中的使用。性能穩(wěn)定，價格合理，具有防砸車，智能自檢，延時關門，開優(yōu)先保護等功能。百勝以優(yōu)秀的產(chǎn)品質量和嚴謹?shù)脑O計方案受到了廣大用戶的的肯定和好評。